支払 商品発送 キリスト教書店


キリスト教 書籍 本屋 恵泉書房
恵泉書房TOP
店舗情報
ご注文
お支払い・送料、  など
アクセス


車高調 RS-R ホンダ CR-Z ZF1 (FF) 22/2〜24/8 Basic☆i BAIH303M
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています



営業時間
月~土 10時~18時
日曜日 14時~18時
祝休日は、休業です
新刊案内
新刊おすすめ情報
Friendly Chiba
催し物
お買い得情報 等
こひつじ文庫
こひつじ文庫

車高調 RS-R ホンダ CR-Z ZF1 (FF) 22/2〜24/8 Basic☆i BAIH303M:車パーツの応援団 - 4d7dd
絵本のご紹介

取扱商品
キリスト教書籍
聖書・讃美歌
絵本
イースターグッズ
クリスマスグッズ
カレンダー・
ダイアリー
DVD・CD・ビデオ
儀式・教会用品
ステイショナリー
便箋・カード・
ハガキ
キッズ
ファッション小物
テーブルウェア・
ハウスウェア

協力番組

千葉


足達税理士事務所

2018-11-01
カテゴリトップ > RSR(アールエスアール) > 車高調 > Basic☆i
■製品概要
減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆iを基準として、シンプルな機構(機能)でリーズナブルな仕様となっています。
大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。
Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。
また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。
更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。
様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります)
■保証
・充実の製品保証制度
1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。
3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。
また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。
■特徴
 
・単筒式
内径φ40(ストラット式はφ46)の大口径の単筒式を採用しています。
単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。
またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。
 
・ダンパースペック
各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。
また減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、運転席だけでなく後部座席に乗った同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。
 
・全長調整式
ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。
全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を常に確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。
その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高を調整することが可能です。
 
・オイル
常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ”という状態へ移行します。
熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。
ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両の持つ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。
 
・スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。

使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
 
・アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。

また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
 

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)
メーカー 車名 型式 駆動 排気量 年式
ホンダ CR-Z ZF1 FF 1500 HV 22/2〜24/8
◆確認グレード、備考など
グレード:β 6MT
CVT車装着可

■車高調の詳細
シリーズ名
Basic☆i
推奨車高調整幅(mm)
F: -15〜-55
R: -10〜-60
推奨車高(mm)
F: -35〜-40
R: -35〜-40
最大調整幅(mm)
F: 0〜-70
R: -10〜-60
減衰調整
F:-段
R:-段
全長調整
F:○
R:○
Fキャンバー調整
※3 キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)
R車高調整方式
ネジ式

■設定バネレート(設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。)
推奨バネレート(kg/mm) F:5
R:3.6
BAIH303M
ソフトバネレート(kg/mm) F:_
R:_
_
ハードバネレート(kg/mm) F:_
R:_
_
送料無料 Basic☆i
メーカー希望小売価格156,600円 (税込)
価格
126,280円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
バネレート選択   
通常1〜4営業日入荷次第発送 欠品時相談
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く


当店は、
京成線 千葉中央,ちはら台,おゆみ野,学園前,大森台,千葉寺,京成千葉,新千葉,西登戸,みどり台,京成稲毛,検見川,京成幕張,幕張本郷,
京成津田沼,谷津,船橋競馬場,大神宮下,京成船橋,海神,京成西船,東中山,京成中山,鬼越,京成八幡,菅野,市川真間,国府台,
総武線 千葉,蘇我,本千葉,西千葉,稲毛,新検見川,幕張,幕張本郷,津田沼,東船橋,船橋,西船橋,下総中山,本八幡,市川
の各駅からもご利用が便利です。
Copyright© 2009 千葉の恵泉書房 キリスト教の書籍、聖書、讃美歌、DVD、CD、テープ、絵本、カード、グッズ All Rights Reserved.